Статьи

При длительной эксплуатации и хранении уплотнители теряют свои свойства и становятся непригодными для применения. Чтобы защитить уплотнители от потери прочности и гибкости, рекомендуется дополнительно смазывать изделия. Для этого подойдут только те смазочные материалы, которые отвечают определенным требованиям. 

Формирование колесных пар рельсового транспорта осуществляется методом холодной запрессовки. Под воздействием усилия пресса высок риск повреждения сопрягаемых поверхностей, поэтому важно строго соблюдать технологию сборки и применять качественные смазочные материалы.

Cуществует несколько групп компаундов – их классификация проводится на основе базовых компонентов, вязкости и других параметров. В этой статье подробнее остановимся на силиконовых компаундах. Рассмотрим их особенности, свойства, функции и области применения.

Краевой угол смачивания характеризует степень смачиваемости поверхности конкретной жидкостью. Его определение необходимо при создании гидрофобных покрытий и поверхностей, водоотталкивающих материалов.

В зависимости от молекулярной структуры силиконы подразделяются на три основных группы: силиконовые жидкости, силиконовые эластомеры и силиконовые смолы. В данной статье рассмотрим виды, свойства и области применения силиконовых жидкостей.

Технология твердой смазки позволяет расширять диапазон условий эксплуатации техники. Ее реализуют твердосмазочные пасты, антифрикционные покрытия и отдельно применяемые порошки твердых смазочных веществ.

Ресурс самолета является одним из главных показателей эксплуатации воздушного судна. Для его увеличения проводится многоэтапное техническое обслуживание самолетов и используются инновационные смазочные материалы.