Антифрикционные покрытия (АФП)
Где мой заказ?


Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1001

35 оценок
Есть аналог за 2596 руб
Возместите НДС - 20%

График работы в праздники

1-11 шт.
1 183 руб
12-60 шт.
?
Оптовая цена. Доставка транспортной компанией или самовывоз
833 руб
>= 61 шт.
?
Оптовая цена. Доставка транспортной компанией или самовывоз
806 руб
1-11 шт.
2 188 руб
12-60 шт.
?
Оптовая цена. Доставка транспортной компанией или самовывоз
1 976 руб
>= 61 шт.
?
Оптовая цена. Доставка транспортной компанией или самовывоз
1 913 руб
1-11 шт.
3 518 руб
12-60 шт.
?
Оптовая цена. Доставка транспортной компанией или самовывоз
3 210 руб
>= 61 шт.
?
Оптовая цена. Доставка транспортной компанией или самовывоз
3 108 руб
1-11 шт.
9 510 руб
12-60 шт.
?
Оптовая цена. Доставка транспортной компанией или самовывоз
8 990 руб
>= 61 шт.
?
Оптовая цена. Доставка транспортной компанией или самовывоз
8 706 руб
1-11 шт.
69 303 руб
12-60 шт.
?
Оптовая цена. Доставка транспортной компанией или самовывоз
58 701 руб
>= 61 шт.
?
Оптовая цена. Доставка транспортной компанией или самовывоз
56 847 руб
Возместите НДС - 20%
Работаете с НДС?
Получите вычет НДС 20%
за данный товар
  • Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1001 (210 мл)
    210 мл
    в наличии
  • Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1001 (520 мл)
    520 мл
    в наличии
  • Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1001 (200 г)
    200 г
    в наличии
  • Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1001 (600 г)
    600 г
    нет на складе
  • Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1001 (4,5 кг)
    4,5 кг
    нет на складе
Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина Интернет-магазин VILS.RU на Яндекс.Маркете
Высший рейтинг
магазина в Маркете
Доставка
по всей России
1580 пунктов
самовывоза

Антифрикционное твердосмазочное покрытие на основе дисульфида молибдена и графита

  • Описание
Аналог

В наличии
2596 руб

Купить аналог

Рабочие температуры

-180°C...+440°C

Применение

  • Резьбовые соединения из нержавеющей стали 
  • Ходовые винты токарных станков
  • Роторы винтовых безмасляных компрессоров
  • Запорные клапаны ТЭС
  • Шлицевые соединения приводных валов оборудования
  • Замки лопаточного аппарата турбин
  • Подшипники скольжения, направляющие скольжения, ходовые винты в конвейерных системах, дерево- и металлообрабатывающих станках, турбинах
  • Зубчатые зацепления полиграфического оборудования
  • Узлы трения скольжения в автомобилях: направляющие, петли и шарниры, замки, резьбовые соединения
  • Поверхности скольжения стяжных муфт и регулирующих клиньев
  • Ходовые винты и подшипники скольжения трубопроводной арматуры
  • Цепные передачи конвейеров печей и подъемно-транспортных машин
  • При холодной экструзии стали для защиты от образования задиров

Преимущества

  • Низкий коэффициент трения
  • Высокая несущая способность
  • Широкий диапазон рабочих температур (-180 °C … +440 °C)
  • Работоспособность в запыленной среде
  • Высокая адгезия
  • Предотвращает скачкообразное движение
  • Длительный срок службы (в зависимости от конструкции узла - ресурсная смазка)
  • Ускоряет сборку деталей роботами
  • Обладает свойствами антиаварийной смазки
  • Быстрое отверждение при комнатной температуре
  • Доступно в аэрозольной упаковке

Особенности

  • Имеет выраженный эффект меления при контакте (переноса частиц твердой смазки на сопряженную поверхность)
  • Предназначено для работы в условиях сухого трения в отсутствие других смазочных материалов и технических жидкостей
  • Обладает высокими противозадирными и смазочными свойствами
  • Не предназначено для защиты от коррозии

Применяется в узлах трения

  • Подшипники скольжения
  • Направляющие скольжения
  • Зубчатые передачи (закрытые)
  • Зубчатые передачи (открытые)
  • Цепные передачи
  • Шлицевые / шпоночные соединения
  • Резьбовые соединения
  • Тросы управления в оболочках
  • Гибкие валы в оболочках
  • Сопряжения с посадками с натягом
  • Регулировочные клинья
  • Электрические контакты

Нанесение покрытия MODENGY 1001 на нержавеющий крепеж

Дополнительные расходные материалы и оборудование

Основные свойства

Стандарт
Показатель
Ед. изм.
Значение
     
Несущая способность (машина трения SRV)
МПа
2500
Растворитель
MODENGY 1013
Нормативный расход покрытия
г / м2
100
Температура полимеризации / время     
°C / мин
23 / 15
Цвет
Серо-черный     
Диапазон рабочих температур
°С
-180 … +440
DIN 51757
Плотность при 25 °С
г / см 3
1.05

modengy-1001

Доступные фасовки



Для подготовки и очистки поверхности используйте вместе с покрытием Специальный очиститель-активатор MODENGYTM

Его применение гарантирует получение
наилучшего результата

Уникальная формула состава, разработанная нашими специалистами, позволяет идеально очистить и активировать поверхность перед нанесением покрытия.
Только Специальный
очиститель-активатор MODENGYTM может обеспечить наилучшее сцепление покрытия!
Специальный
очиститель-активатор позволяет легко удалять неотвержденное покрытие (например, подтеки в случае неаккуратного нанесения)

Вопросы по товару

Задать вопрос
  • Общие вопросы вопросов (19 )
    • Вопрос:

      Сколько же в вашем чудо 1001-ом "препарате" реально грамм, если написано 210 мл., а вес нового баллончика всего 167 гр. (пустой подобный же баллончик весит 45 гр.)
      Что за развод людей?!

      Ответ:

      Здравствуйте.
      Вы пишете о разных параметрах - "объеме" и "весе".
      Объем баллона - 210 мл. Вес брутто - 167 грамм.

      1
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Можно ли использовать MODENGY 1001 для пластиковых деталей?

      Ответ:

      Здравствуйте. Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1001 не подходит для обработки пластиковых деталей. Для более точного подбора покрытия нужно больше информации об условиях эксплуатации обслуживаемого узла.

      3
    • Вопрос:

      Здравствуйте! А подойдёт ли ваша сухая смазка для роторов винтового типа, турбонагнетатель eaton m90? Можно ли ею покрыть роторы, как защитным покрытием?

      Ответ:

      Здравствуйте.
      Если в Вашем турбонагнетателе отсутствует масло и роторы работают при сухом трении, то MODENGY 1001 подойдет. Оно будет предотвращать задиры и работать как динамическое уплотнение, создавать оптимальный зазор.
      Если роторы турбонагнетателя работают в масле, то вместо MODENGY 1001 необходимо наносить другое покрытие - MODENGY для деталей ДВС. Оно также защищает от задиров, создает динамическое уплотнение. Но при этом оно устойчиво к маслу и имеет более высокую износостойкость.

      4
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Это покрытие предназначено только для металлических деталей, и будет держаться только на них? А что из линейки использовать, если нужно уменьшить трение:
      1. Между пластиковыми деталями
      2. Между пластиком и анодированным металлом (втулки скольжения/фторопласт на анодированных направляющих)
      3. Между крашеными металлическими деталями. Или слой краски обязательно должен быть предварительно снят?

      Ответ:

      Здравствуйте.
      Покрытие MODENGY 1001 предназначено для снижения трения в парах металл-металл при отсутствии традиционных смазок. Ниже наши рекомендации по Вашим пунктам:
      1. Для снижения трения между пластиковыми деталями рекомендуем использовать покрытие MODENGY PTFE A-20 или покрытие MODENGY 1012. MODENGY PTFE A-20 наносится распылением (аэрозольный баллон/краскопульт). MODENGY 1012 наносится распылением (краскопульт) или при помощи кисти.
      2. Смотря на какие детали наносить. Если на пластиковые - подойдет MODENGY PTFE A-20, если на стальные, то при возможности нагреть детали (после нанесения покрытия) отличным вариантом будет покрытие MODENGY 1014 (нагрев необходим для полимеризации состава (40 минут при +200°С)).
      3. Слой краски в обязательном порядке должен быть снят. Это необходимо для сцепления покрытия с материалом детали. Также после удаления краски нужно будет провести подготовку поверхности. Для этого в большинстве случаев подходят Очиститель металла MODENGY и Очиститель-активатор MODENGY.

      4
    • Вопрос:

      Здравствуйте, подскажите средство для смазывания болтов/гаек стоек акустической ударной установки. Часто их закусывает, что не открутить, или срывает резьбу. Ищу наиболее подходящее для этого средство. Также интересна смазка для болтов, крепящих обод на самом барабане (часто они плавно ослабляются из-за вибраций), и ещё смазка для колков струнных инструментов. Заранее благодарен.

      Ответ:

      Доброго дня!
      От закусывания и заклинивания резьбовых соединений из нержавеющей стали рекомендуем использовать антифрикционное твердосмазочное покрытие на основе дисульфида молибдена и графита MODENGY 1001.
      Для решения проблемы с откручиванием болтов предлагаем рассмотреть вариант с использованием резьбового фиксатора средней прочности EFELE 113.
      Для колков струнных инструментов можно использовать Смазку для цепей EFELE.

      4
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Мне необходимо создать износостойкое твердосплавное покрытие с низким коэффициентом трения для пары трения: втулка стабилизатора (полиуретан) - скоба втулки (сталь). Это крепление стабилизатора в автомобиле, где присутствуют: вода, грязь, мороз и т.д.

      Ответ:

      В Вашем случае можно воспользоваться покрытием MODENGY PTFE-A20. Наносить его лучше на более твердую деталь, т.е. на скобу. После нанесения и полимеризации образуется сухая беловая разделительная пленка, совместимая с резинами и пластиком.
      Для подготовки поверхности рекомендуется применять Специальный очиститель-активатор MODENGY.

      4
    • Вопрос:

      Здравствуйте. Какую смазку применять для скольжения между текстолитом и дюралью на вариаторе снегохода?

      Ответ:

      Рекомендуем воспользоваться антифрикционным покрытием MODENGY для деталей ДВС.

      4
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Почитал отзывы и ответы. Вы отвечаете на вопросы, что смазка моденжи пачкает. Я сантехник и за 15 лет работы у меня набралось большое количество нагревательных элементов пп сварки, на которых погорел защитный слой. Подойдет ли моденжи 1001 для восстановления защитного слоя нагревательных элементов? (как сильно пачкает? Температура на пп аппарате не нагревается выше 280 градусов) спасибо.

      Ответ:

      Считаем, что для решения поставленной задачи покрытие MODENGY 1001 не подойдет, в силу того, что антиадгезивные функции оно не выполняет. А для решения описанной задачи именно это является главным. То есть, необходимо создать прочносцепленный с поверхностью разделительный слой, который предотвращает прилипание расплавленного полимера к нагревательным элементам.
      В этом применении хорошо себя проявит покрытие MODENGY 1007 на основе графита.
      Отдельно обратите внимание на то, что старое покрытие с нагревательных элементов нужно будет убрать полностью механическим способом (зачисткой шлифовальной бумагой, пескоструйной обработкой и т.д.) И только потом наносить MODENGY 1007 согласно инструкции.

      4
    • Вопрос:

      Добрый день! Возможно ли применять это покрытие в бытовых кухонных приборах, например для смазки вала хлебопечи, необходимого для замешивающего механизма. Вал работает по принципу подшипника скольжения.

      Ответ:

      Добрый день!

      Антифрикционное твердосмазочное покрытие (АТСП) MODENGY 1001 не рекомендуется применять в узлах, где возможен прямой контакт с пищевыми продуктами, так как АТСП MODENGY 1001 не проходило тестирование на использование в пищевой промышленности в непосредственном контакте с продуктами питания.

      Однако, если говорить о подобных парах трения "металл-металл", в которых прямой контакт с пищевыми продуктами отсутствует, то мы бы рекомендовали MODENGY "Для деталей ДВС".

      7
    • Вопрос:

      Добрый день. Для восстановления в ДВС покрытия, оно подходит?

      Ответ:

      Здравствуйте. Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1001 создано для работы в режиме сухого трения. Оно отлично предотвращает задиры, снижает трение и износ. Но при работе в масле покрытие MODENGY 1001 теряет свою работоспособность. Поэтому для нанесения на детали ДВС покрытие MODENGY 1001 не подходит.

      Для восстановления антифрикционного покрытия на юбках поршней ДВС, дроссельных заслонках успешно применяется антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY для деталей ДВС.

      Вот ссылка на пошаговую видео-инструкцию по нанесению этого покрытия на юбки поршней ДВС https://www.youtube.com/watch?v=g05p5OP0Gpk

      6
    • Вопрос:

      Нужна смазка для закрытых промышленных подшипников во втулках велосипеда,
      Смазка которая не густеет на морозе -30,-40 вообще, так как любая арктическая смазка на рынке,даже циатим-221 и Равенол начинает густеть при -25 и ниже.
      Подойдёт ли MODENGY 1001 для этих целей?

      Ответ:

      Здравствуйте.
      Действительно антифрикционные твердосмазочные покрытия MODENGY обладают таким преимуществом, как морозостойкость и снижение трение при экстремально низких и даже криогенных температурах до - 210 С.
      Но антифрикционные покрытия созданы для узлов трения скольжения, а в подшипниках качения применение покрытия не даст желаемого эффекта.

      4
    • Вопрос:

      Покрытие MODENGY 1001 подойдет для велосипедной цепи? У меня есть другая смазка на основе молибдена и графита. Покрывается липкой пленкой. Грязи нет вообще. Покрытие MODENGY тоже липкое после высыхания. Спасибо.

      Ответ:

      Покрытия MODENGY не имеют проникающей способности, что необходимо в данном случае. Для равномерного нанесения цепь придется разбирать и наносить покрытие на каждый элемент отдельно, в противном случае, как и краска, покрытие застынет на местах соприкосновения элементов цепи неравномерным слоем (излишки будут охрупчиваться) и без должного проникновения внутрь звеньев.

      9
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Средство MODENGY 1001 подойдет для создания износостойкого антифрикционного покрытия для направляющих, по которым скользит стекловолокно?

      Ответ:

      Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1001 может подойти для создания износостойкого антифрикционного покрытия для направляющих. Однако необходимо уточнить некоторые моменты и, возможно, более удачным будет другое покрытие из линейки материалов MODENGY.

      5
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Можно ли MODENGY 1001 использовать (как и Molykote D-321R) для восстановления тефлонового слоя дроссельной заслонки ДВС?

      Ответ:

      Для восстановления антифрикционного покрытия на дроссельной заслонке рекомендуем применять MODENGY для деталей ДВС. Это покрытие не имеет эффекта "меления" (не отделяет мельчайшие частицы твердых смазок) в отличие от Molykote D-321R.

      10
    • Вопрос:

      Ищу антифрикционное покрытие для стола. Пачкается ли MODENGY 1001 после высыхания или ведет себя как краска?

      Ответ:

      Антифрикционное твердосмазочное покрытие Modengy 1001 обладает эффектом меления (т.е. после высыхания оно пачкается). Для более правильного подбора АФП нужно уточнить какой именно стол Вы хотели бы покрыть, материалы из которых изготовлена поверхность, например, сталь или алюминий, и для каких целей.

      6
    • Вопрос:

      Здравствуйте! Хочу нанести на чуть изношенные поршни сухую смазку. Ваш продукт подходит для этого? Он полностью сохнет по типу краска?

      Ответ:

      Здравствуйте! Антифрикционные твердосмазочные покрытия Modengy не предназначены для восстановления изношенного металла, а только для придания поверхности антифрикционных свойств.
      Для юбок поршней ДВС у нас имеется специальное твердосмазочное покрытие "Modengy для деталей ДВС". Оно снижает трение и предотвращает задиры. Полное отверждение (высыхание) происходит за 12 часов при комнатной температуре.
      Покрытие Modengy 1001 не работоспособно в присутствии масла, поэтому оно не подходит для применения на юбках поршней.

      6
    • Вопрос:

      Какой расход у смазочного покрытия MODENGY?

      Ответ:

      При использовании аэрозольного баллона расход составит 0,8 м2, банки 1 кг хватит на покрытие 7 м2, а ведра – 31,5 м2.

      11
    • Вопрос:

      Нужно ли перед нанесением MODENGY 1001 подготавливать поверхность?

      Ответ:

      Перед применением антифрикционного покрытия MODENGY 1001 обрабатываемые поверхности рекомендуется очистить и обезжирить при помощи специального растворителя MODENGY 1013 или другого средства.

      5
    • Вопрос:

      Как быстро отверждается антифрикционное покрытие MODENGY 1001?

      Ответ:

      Полная полимеризация твердого смазочного покрытия MODENGY 1001 происходит в течение 15 минут при температуре +23 °C.

      6

Отзывы

58378
  • Комментарии
Загрузка комментариев...

С этим товаром покупают

Хит
0
860.00
0
2 596.00
0
1 109.00