Зачем нужна графитная смазка?
- Что такое графитная смазка?
- Графитная смазка. Свойства
- Применение графитных смазок
- Передовые материалы MODENGY и EFELE – идеальная замена традиционных графитовых смазок!
В качестве смазочного материала графит начали использовать еще в XVIII веке. Как правило, его применяли для обслуживания различных механизмов подъемных устройств. Графит в таких соединениях обеспечивал плавную и бесшумную работу.
Что такое графитная смазка?
Первая графитная смазка была изготовлена из минерального базового масла, загущенного графитом и кальциевым мылом. Кальциевое мыло обеспечивало материалу хорошую устойчивость к смыванию водой. Готовый продукт представлял собой однородную мазь от черного до темно-коричневого цвета. Сегодня графитные смазки представляют собой какой-либо смазочный материал, в состав которого входит графит, например, масла с добавлением графита, антифрикционные покрытия, пластичные смазки и т.д.
Графитная смазка имеет большое преимущество – стойкость. После того, как масляная пленка перестает работать, твердые частицы графита защищают поверхность узла от граничного трения, коррозии, задиров, заеданий и контакта с абразивами.
Традиционные графитные смазки работают при температурах от -20 °С до +70 °С. Они предназначены для обслуживания нагруженных механизмов из стальных или медных сплавов, склонных к окислению (резьбовые соединения, зубчатые передачи, ходовые винты, домкраты, элементы подвески автомобилей и т.д.).
Особенно актуально применение графитной смазки в автотехнике, например, с целью уменьшить трение между листами рессор, для смазывания тросика стояночного тормоза, выдвижной антенны автомобиля (убирает помехи при работе радиоприемника). В быту графитной смазкой можно обработать дверные петли для защиты металлических поверхностей и устранения скрипа.
Графитная смазка. Свойства
Рабочие характеристики традиционных графитных смазок отвечают условиям эксплуатации оборудования и техники, которые производятся на территории России.По сравнению с обычными смазками, графитные обладают следующими преимуществами:
- Высокие антифрикционные характеристики
- Повышенная несущая способность
- Обеспечивают более плавный ход механизмов
- Улучшают притирку металлических деталей
- Проводят электричество
- Влагостойкость
Однако графитные смазки не лишены недостатков:
- Низкая температура плавления кальциевого загустителя уменьшает верхний предел рабочих температур
- Из-за грубоочищенного графита крупного помола область применения ограничена открытыми узлами с низким качеством поверхности
Использование обычной графитной смазки без учета вышеописанных ограничений неизбежно увеличит износ и значительно снизит ресурс оборудования. Поэтому стала необходимость в улучшении свойств материалов. Сегодня производится большое количество высокотехнологичных графитных смазок, подходящим под условия эксплуатации различного оборудования.
Одна из находок инженеров – синергетическое взаимодействие между графитом и дисульфидом молибдена (MoS2). Оно основано на замещении слабых сторон одного вещества сильными другого. Так графит плохо проявляет себя в сухой среде и неудовлетворительно – в инертных газах. Дисульфид молибдена, в свою очередь, показывает слабые свойства во влажной среде.
При соединении порошков графита и дисульфида молибдена получается смесь, значительно превосходящая по характеристикам каждый из этих материалов по отдельности.
Применение графитных смазок
Графит – это отличный антифрикционный наполнитель, поэтому графитная смазка идеально подходит для обслуживания больших и малых механизмов.Область применения графитовых смазок велика. Как правило, их используют для обслуживания узлов и механизмов, работающих при больших нагрузках – в нефтедобывающей, автомобильной, строительной, сельскохозяйственной технике. Помимо защиты от износа, смазка предотвращает скрипы, вызываемые трением деталей. В тихоходных редукторах «графитка» смягчает контакт шестерен за счет поглощения энергии ударного взаимодействия зубьев.
В быту графитная смазка используется для защиты гаражных и дверных петель, замков и т.д. За счет хорошей водостойкости материал не требует частой замены.
Наибольшей популярностью графитная смазка пользуется при обслуживании узлов автомобиля:
- Шаровые опоры и подвески
- Подшипники поворотных кулаков
- Шестерни и рулевые рейки
- Резьбовые соединения
- Аккумуляторные клеммы
- Крестовины карданной передачи на заднеприводном автомобиле
- Направляющие тормозных суппортов
- Противоскрипные шайбы в рессорах и т.д.
Следует отметить, что графитная смазка подходит не для всех узлов автомобиля, так как графит, например в мелких подшипниках, может оказаться причиной преждевременного износа.
Передовые материалы MODENGY и EFELE – идеальная замена традиционных графитовых смазок!
Антифрикционное покрытие (сухая смазка) MODENGY 1001 на основе графита и дисульфида молибдена (MoS2) - разработка компании «Моделирование и инжиниринг». Оно производится с использованием уникальных технологий с использованием высококачественных компонентов.MODENGY 1001 полимеризуется при комнатной температуре и отлично работает при высоких нагрузках в широком диапазоне температур (-180…+440 °C). Сухая смазка не выдавливается из зон трения, препятствует налипанию пыли и абразивов, надолго защищает от фрикционного износа. Покрытие работает при высоких нагрузках, в условиях радиации, и вакуума.
Область применения:
- Узлы трения скольжения в автомобилях: направляющие, петли и шарниры, замки, резьбовые и шлицевые соединения, дроссельная заслонка
- Зубчатые зацепления, направляющие скольжения, цепи полиграфического и прессового оборудования
- Направляющие скольжения оборудования по переработке полимеров
- Ходовые винты и подшипники скольжения трубопроводной арматуры
- Цепные передачи конвейеров и подъёмно-транспортных машин
- При холодной экструзии стали для защиты от образования задиров
Преимущества MODENGY 1001
- Высокая адгезия
- Широкий диапазон рабочих температур от -180 до + 440 °C
- Работа при высоких нагрузках
- Отверждение на воздухе
- Работоспособность в условиях запыленности
- Аэрозольная упаковка
- Смягчает движение механизмов
- Предотвращает контакт пыли и абразивов с рабочими поверхностями
Узнать подробности
Масло для цепей с графитом EFELE MO-749 – идеальное средство для обслуживания тяжелонагруженных узлов, например цепных передач, работающих при низких скоростях. Благодаря графиту и специальным присадкам масло обладает высокими несущими и антикоррозионными свойствами, а также не вытекает из зон трения под воздействием центробежных сил.
Область применения:
- Цепи с крупными звеньями
- Высоконагруженные цепные передачи, работающие при низких скоростях
- Направляющие скольжения, работающие при высоких нагрузках и низких скоростях
- Защита цепных передач и направляющих скольжения, эксплуатируемых в пыльной среде
Преимущества EFELE MO-749
- Высокая несущая способность
- Антифрикционные наполнители снижают износ узлов в пыльной среде
- Хорошие противоизносные свойства
- Предотвращает скачкообразное движение
- Широкий диапазон рабочих температур
- Высокие антикоррозионные свойства
- Обладает свойствами антиаварийной смазки
Узнать подробности
Графитная смазка - очень востребованный материал, который применяется повсеместно: от тяжелой промышленности до легкового автомобиля.
Усилить характеристики графита позволяет поляризация, т.е. поляризующие агенты внедряются в слоистую структуру графита. Так получается поляризованный графит. Он работает во влажной среде, обладает большей адгезией к металлическим поверхностям и отличается термической стабильностью. На сегодняшний день он является одним из наиболее перспективных твердосмазочных веществ.
Благодаря высоким эксплуатационным свойствам графит, как добавка, может применяться практически в любом виде смазочных материалов, усиливая их характеристики. При этом его наличие в составе практически не увеличивает конечную стоимость продукции.