Противозадирная паста MODENGY 4002 успешно прошла испытания при запрессовке колесных пар пассажирского транспорта
Колесные пары рельсового транспорта эксплуатируются в крайне неблагоприятных условиях. На них воздействуют высокие нагрузки, в том числе и ударные при наезде на неровность или стыки железной дороги.
Для обеспечения надежной работы ходовой части вагонов все элементы колесной пары (оси и колеса) должны вращаться как единое целое. Для этого их монтируют с натягом – при сборке используются оси, диаметр которых превышает размер гнезда колеса, в которое они устанавливаются.
Формирование колесных пар осуществляется методом холодной запрессовки – под воздействием усилия гидравлического пресса.
На качество полученного сопряжения большое влияние оказывает смазочный материал, используемый при запрессовке.
Если на детали наносится неподходящая смазка, которая не выдерживает высоких контактных давлений при медленном движении деталей, то на сопрягаемых поверхностях в процессе сборки начинают появляться задиры, для установки элементов требуются большие усилия, качество сборки значительно уменьшается.
Наиболее эффективными смазочными материалами для запрессовки колесных пар являются продукты с высоким содержанием твердых смазочных веществ, такие как противозадирная паста на основе дисульфида молибдена MODENGY 4002.
Ее эффективность доказана результатами контрольной запрессовки колесных пар на территории одного из российских производителей пассажирского транспорта.
По результатам процесса формирования колесных пар и анализа диаграммы запрессовки деталей задиры и другие повреждения поверхностей, скачки усилий запрессовки не обнаружены, запрессовка колесных пар прошла в штатном режиме.
В процессе испытаний на прочность посадки, проведенных через сутки после запрессовки, сдвиг не был обнаружен.
Противозадирная паста обладает отличными смазочными свойствами, увеличивает опорную площадь и несущую способность обработанных поверхностей, снижает и стабилизирует трение при запрессовке.