Смазочные покрытия для гидроцилиндров. Увеличение ресурса приводов с помощью материалов MODENGY
- Проблемы при эксплуатации гидроцилиндров
- Как покрытия MODENGY увеличивают ресурс гидроцилиндров?
- Испытания покрытия на гильзе гидроцилиндра
Гидроцилиндры – это гидравлические приводы, которые используются для изменения положения рабочего механизма за счет возвратно-поступательного движения соединенного с ним штока.
Основными рабочими элементами гидравлических цилиндров являются гильза (полый цилиндр) и перемещающийся внутри нее поршень.
Поршень соединен со штоком, который, в свою очередь, связан с рабочим механизмом.
Внутри гильзы создается две полости по обеим сторонам от поршня. При помощи гидрораспределителя масло подается в одну из полостей.
По мере увеличения количества и давления жидкости поршень передвигается. Вместе с ним движутся шток и рабочий механизм.
При вытеснении жидкости поршень возвращается в обратное положение под действием пружины (устройства одностороннего действия), давления рабочей жидкости другой полости (гидроцилиндры двустороннего действия).
Чтобы масло не перетекало из одной полости в другую, на поршень устанавливается эластомерное уплотнение – манжета.
Гидроцилиндры находят очень широкое применение в технике. Они используются для осуществления подъема и опускания рабочих органов спецтехники, применяются в станках, прессах, в авиации и так далее.
Проблемы при эксплуатации гидроцилиндров
Гидравлические цилиндры нередко применяются в условиях пониженных температур.
В таких режимах работы вязкость гидравлического масла увеличивается, а между уплотнением поршня и внутренней поверхностью гильзы появляются участки сухого трения.
Следствием становится изнашивание гильзы. Через повреждения масло перетекает из одной полости цилиндра в другую, давление падает, и работа гидравлического привода нарушается.
Частицы износа уплотнительной манжеты могут попасть в гидрораспределитель, приводя к поломкам.
Кроме того, из-за температурных перепадов в гидравлическом масле появляется конденсат, вследствие чего на гильзе цилиндра возникает коррозия.
При работе тандемных (сдвоенных) гидроцилиндров на резьбовых деталях, соединяющих штоки, образуются задиры, и элементы прикипают вследствие очень высокого усилия растяжения.
Штоки гидроприводов в процессе работы истираются о сопряженные с ними поверхности корпусов, из-за чего устройства нуждаются в ремонте.
Чтобы решить данные и многие другие проблемы, применяются антифрикционные твердосмазочные покрытия. Это наиболее эффективный способ обеспечения надежной и долговременной работы гидроприводов.
Как покрытия MODENGY увеличивают ресурс гидроцилиндров?
Антифрикционные твердосмазочные покрытия представляют собой суспензии, в которых частицы твердых смазочных веществ распределены в смеси связующих компонентов и растворителей.
После нанесения на поверхности деталей и соблюдения режима полимеризации на обработанных элементах образуется тонкая смазочная сухая пленка с высокой несущей способностью, стойкостью к истиранию, длительным сроком службы.
На внутреннюю поверхность гильзы гидроцилиндра наносится покрытие MODENGY 1066 на основе дисульфида молибдена и графита.
Тонкий смазочный слой предотвращает истирание уплотнительной манжеты поршня о поверхность гильзы, благодаря чему предотвращается потеря герметичности системы и «прорыв» гидравлического масла из одной полости в другую.
Обладая высокими антикоррозионными свойствами, что доказано ускоренными испытаниями в нейтральном соляном тумане по стандарту ISO 9227 (более 300 часов защиты деталей), покрытие эффективно предотвращает коррозионное разрушение.
Чтобы защитить резьбу соединительных элементов сдвоенных гидроцилиндров, применяется антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1005. Оно эффективно работает при высоких нагрузках и усилиях растяжения (в тандемных гидроцилиндрах оно достигает 35 тонн), обладает отличными противозадирными свойствами, эффективно разделяет поверхности деталей, предотвращая прикипание.
Кроме того, покрытия MODENGY применяются на штоках гидрораспределителей и гидронасосов, штоковых втулках и в других узлах для снижения трения и износа.
Испытания покрытия на гильзе гидроцилиндра
На заводе-изготовителе гидравлического оборудования были проведены испытания покрытия MODENGY 1066, нанесенного на внутреннюю поверхность гильзы гидроцилиндра, на стенде, симулирующем работу гидропривода.
По истечении 10 тысяч циклов, что соответствует полному ресурсу работы гидроцилиндра, были отмечены:
- Отсутствие повреждений и отслаивания покрытия
- Отсутствие задиров на поверхности гильзы
- Минимальное истирание смазочного слоя (менее 3 микрометров)
Испытания покрытия прошли успешно. MODENGY 1066 было рекомендовано к применению в гидравлических цилиндрах.