Очистка и восстановление покрытия дроссельной заслонки с помощью набора от компании «Моденжи»
- Почему на дросселе появляются загрязнения?
- Когда и как чистить дроссельную заслонку?
- Восстановление покрытия дроссельной заслонки при помощи набора MODENGY
Почему на дросселе появляются загрязнения?
Дроссельная заслонка – это главный элемент системы впуска бензиновых двигателей автомобильной техники.
Открытие заслонки осуществляется при нажатии на педаль акселератора для осуществления подачи воздуха с целью создания топливовоздушной смеси. От количества подаваемой в систему среды зависят многие показатели работы транспортного средства – от динамики разгона до расхода горючего.
Дроссельный узел связан с системой отвода картерных газов. Данные газы не выпускаются сразу в атмосферу – для повышения экологичности работы автомобиля их отвод осуществляется через воздушную систему.
Картерные газы проходят через заслонку, перенося с собой частицы масла. Именно оно и оседает на деталях дросселя, со временем нарушая стабильность работы системы впуска.
Загрязнение заслонки приводит к тому, что двигатель перестает получать рассчитанное электронным блоком управления количество воздуха.
Отложения мешают заслонке не только открыться на необходимый угол, но и закрыться при отпускании педали газа.
Как следствие, на холостом ходу обороты мотора начинают «скакать», автомобиль «глохнет», топливовоздушная смесь обедняется, нарушается динамика разгона, на низкой скорости автомобиль начинает «трясти». Это наиболее распространенные, но далеко не все последствия эксплуатации транспортного средства с загрязненной дроссельной заслонкой.
Когда и как чистить дроссельную заслонку?
Специалисты сервисных центров заметили, что необходимость в очистке дроссельной заслонки появляется по достижении 50 тысяч километров пробега или ранее.
Удаление загрязнений на дросселе позволяет восстановить нормальную работу системы впуска двигателя.
Для этого необходимо применять специальные материалы для очистки дроссельной заслонки либо жидкость для очистки карбюратора.
Состав нужно нанести на поверхность изъятого из двигателя дросселя, после чего оставить на несколько минут и протереть ветошью. Манипуляции повторяют до момента очистки всех загрязнений.
Использовать жесткие щетки или другие абразивные материалы, прилагать излишние усилия, применять слишком агрессивную химию для очистки дросселя не рекомендуется.
Очень часто очистки дроссельной заслонки недостаточно для восстановления работоспособности системы впуска. Одно из условий правильной работы дроссельной заслонки – ее герметичность в закрытом положении.
На холостом ходу воздух в мотор подается через регулятор холостого хода. Пропуск лишней среды через зазор между заслонкой и корпусом приводит к обеднению смеси, скачкам оборотов двигателя, сбоям в работе датчика массового расхода воздуха, электронного блока управления.
Если после очистки дросселя между корпусом и заслонкой видна щель, необходимо провести процедуру восстановления заводского покрытия дроссельной заслонки.
В продаже имеются материалы для самостоятельного нанесения покрытия на дроссель. Например, набор, содержащий все необходимое для очистки дроссельной заслонки и нанесения антифрикционного покрытия, имеется в ассортименте компании «Моденжи».
Восстановление покрытия дроссельной заслонки при помощи набора MODENGY
В наборе MODENGY для очистки дроссельной заслонки и нанесения антифрикционного покрытия содержатся Специальный очиститель для дроссельной заслонки, покрытие на основе дисульфида молибдена, защитные перчатки.
Перед применением очистителя его необходимо встряхнуть, после чего распылить струю содержимого аэрозольного баллона на поверхность дросселя.
Очиститель позволяет удалить большинство загрязнений с первого нанесения, при наличии въевшихся пятен и нагара необходимо оставить состав на деталях для воздействия, после чего протереть ветошью, салфеткой или тканью.
После испарения очистителя приступают к нанесению покрытия. Баллон с материалом необходимо встряхивать в течение нескольких минут для перемешивания всех компонентов.
Нанесение покрытия осуществляется методом распыления с расстояния 20-30 сантиметров в 1 или 2 слоя. При необходимости повторной обработки первый слой покрытия должен просохнуть при комнатной температуре в течение 10 минут.
Антифрикционное покрытие MODENGY заполняет зазор между дроссельной заслонкой и корпусом дросселя, повышает плавность движения пластины и ее чувствительность, предотвращает износ трущихся деталей, уменьшает количество отложений на дросселе, тем самым продлевая период между очистками узла.
Покрытие сохнет при комнатной температуре, что делает его удобным для применения в гараже или других помещениях, необорудованных печью.
Своевременная очистка дроссельной заслонки и восстановление покрытия позволяют обеспечить стабильную работу системы впуска и транспортного средства в целом.