Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY Для деталей ДВС
Предложения
Описание
Рабочие температуры
-70 °C...+260 °CГде применяется покрытие?
Антифрикционное
покрытие для деталей двигателя
Предотвращает задиры, снижает трение
и износ на юбках поршней, восстанавливает
изношенное заводское покрытие
Нанесение покрытия из аэрозольного баллона
Для подготовки и очистки
поверхности используйте
Специальный очиститель-
активатор MODENGYTM. Только он
гарантирует хорошую адгезию
Встряхивайте баллон
с покрытием не менее 3 минут
после появления стука шарика
Распылите покрытие из баллона
на обрабатываемую поверхность
с расстояния 20-30 см
Дайте время покрытию
просохнуть не менее 10 минут
при комнатной температуре
до появления матовости
(это этап промежуточной сушки)
Нанесите второй слой покрытия поверх высохшего первого,
если необходимо
Дайте время покрытию
просохнуть не менее 12 часов
при комнатной температуре
(это этап окончательной сушки)
Преимущества антифрикционного покрытия MODENGYTM для двигателя:
Защищает от задиров при холодном пуске двигателя
Служит в качестве антиаварийного покрытия в условиях «масляного голодания» или при перегреве двигателя
Снижает трение
Увеличивает срок службы двигателя
Дополнительные расходные материалы и оборудование
MODENGY Специальный очиститель-активатор (520 мл)
Инструкция по нанесению антифрикционного покрытия MODENGYТМ Для деталей ДВС
Чем хорошо покрытие MODENGYTM?
Отверждается при комнатной температуре
Низкий коэффициент трения
Сбалансированная
аэрозольная упаковка с точно настроенными параметрами распыления для равномерного нанесения
Уникальная технология
доступна для каждого
Как работает покрытие MODENGYTM для двигателя?
Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGYTM для деталей ДВС – современная разработка российской компании «Моделирование и инжиниринг».
Покрытие состоит из мельчайших частиц твердосмазочных материалов (дисульфид молибдена и графит), которые равномерно распределены в смеси связующего вещества и растворителя.
После нанесения покрытия растворитель испаряется. Связующее вещество отверждается, обеспечивая надежное сцепление с поверхностью юбки поршня и эффективное закрепление частиц твердых смазочных материалов. На поверхности формируется гладкая и очень скользкая сухая смазочная пленка толщиной 15-25 мкм.
Частицы дисульфида молибдена и графита заполняют впадины микронеровностей поверхности. Благодаря этому повышается ее несущая способность и противозадирные свойства, облегчается приработка. Покрытие позволяет достигнуть низкого и стабильного трения даже при экстремально высоких контактных давлениях.
MODENGYTM ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ ДВС делает двигатель лучше
Повышает
КПД двигателя
Снижает трение
Снижает расход
топлива
задиры в режиме
«масляного голодания»
Уменьшает шум
Замедляет износ
Доступные фасовки
Для подготовки и очистки поверхности используйте вместе с покрытием Специальный очиститель-активатор MODENGYTM
Его применение гарантирует получение
наилучшего результата
очиститель-активатор MODENGYTM может обеспечить наилучшее сцепление покрытия!
очиститель-активатор позволяет легко удалять неотвержденное покрытие (например, подтеки в случае неаккуратного нанесения)
Вопросы по товару
-
Вопросы по товару вопросов (22 )
-
Вопрос:
В течении скольки дней ваши менеджеры отвечают на вопросы заказчика?
Здравствуйте, Обычно отвечают после консультации с техническими специалистами. Срок может быть разным.
-
Вопрос:
Возможно ли применение в Supercharger внутри, где работают шнейки?
Здравствуйте.
Чтобы подобрать подходящее покрытие для этого оборудования, необходимо уточнить некоторые подробности по условиям эксплуатации.
Для получения подробной консультации по данному вопросу, пожалуйста, напишите на официальный сайт разработчика покрытий: https://modengy.ru/contacts/ -
Вопрос:
Есть червячный вал, по нему движется каретка с лампой 2кВт, всё это в закрытом приборе. Скорость движения небольшая, температура приблизительно от 250°С. Подойдёт ли это антифрикционное покрытие для избавления от скрипов при движении каретки? Или после нанесения нужно будет смазывать какой-то смазкой?
Здравствуйте. Для подбора подходящего покрытия напишите, пожалуйста, на сайт Моденжи в форму обратной связи: https://modengy.ru/contacts/
-
Вопрос:
Что лучше взять для ремонта дроссельной заслонки?
Для дроссельной заслонки подойдет антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY для деталей ДВС.
Перед нанесением покрытия поверхность необходимо обработать специальным очистителем-активатором MODENGY.
Вот ссылка на видеоинструкцию по нанесению покрытия: https://www.youtube.com/watch?v=g05p5OP0Gpk -
Вопрос:
Какую максимальную плюсовую температуру держит покрытие MODENGY Для деталей ДВС?
Здравствуйте. Максимальная рабочая температура антифрикционного твердосмазочного покрытия MODENGY для деталей ДВС: +260 °С.
-
Вопрос:
Здравствуйте! Можно ли применять покрытие MODENGY для деталей ДВС для восстановления тефлонового слоя на дроссельной заслонке ДВС? В чем отличия MODENGY для деталей ДВС от MODENGY 1001? Чем лучше восстановление дроссельной заслонки MODENGY для ДВС от MODENGY 1001?
Возможно на дроссельной заслонке и не тефлоновое покрытие, а покрытие на основе графита или дисульфида молибдена.
Для дроссельной заслонки лучше использовать покрытие Modengy для деталей ДВС. От антифрикционного покрытия MODENGY 1001 оно отличается связующим, которое придает ему способность работать в контакте со смазками и маслами (пары масла всегда присутствуют в дроссельном узле через вентиляцию картера).
Modengy 1001 при контакте с маслом использовать не рекомендуется. -
Вопрос:
Можно ли наносить второй слой покрытия MODENGY для деталей ДВС после полной просушки первого слоя? Нужно ли наносить очиститель-активатор MODENGY на первый полностью высохший слой перед нанесением второго? Не растворит очиститель-активатор первый высохший слой?
Можно наносить второй слой покрытия после полного отверждения первого слоя, но только в том случае, если поверхности не касались руками и она не загрязнена.
Обработка очистителем-активатором первого слоя покрытия нецелесообразна, так как очиститель активирует только металлическую поверхность, но не покрытие.
Будет идеально, если нанесете второй слой сразу после того, как первый высохнет на отлип. -
Вопрос:
Можно ли наносить данное покрытие без применения очистителя-активатора Modengy, обезжирив поверхность другими средствами?
Нет, для подготовки поверхности перед нанесением покрытия MODENGY Для деталей ДВС и получения гарантированно хорошей адгезии нужно применять только специальный очиститель-активатор MODENGY.
-
Вопрос:
Можно ли наносить покрытие Modengy для деталей ДВС в гаражно-уличных условиях, при температуре около +15 °C? Как при этом изменится время сушки?
Наносить покрытие Modengy для деталей ДВС можно при любой плюсовой температуре. Главное, чтобы не в мороз. Время сушки при этом увеличится.
-
Вопрос:
Как часто надо производить нанесение этого покрытия Modengy на поршни цилиндров?
Наносить антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY Для деталей ДВС на поршни цилиндров необходимо по мере истирания покрытия. При кап. ремонте двигателя это проверяется. В каждом случае этот срок индивидуальный.
-
Вопрос:
При эксплуатации мотокосы или мототриммера частой проблемой становятся задиры на поршне и цилиндре. Предотвратит ли их появление нанесение этого покрытия на поршень?
Да, MODENGY Для деталей ДВС предотвратит появление задиров на поршнях и цилиндрах мотокос и мототриммеров.
-
Вопрос:
Можно ли использовать покрытие Modengy Для деталей ДВС для поршней 2-тактных двигателей?
Да, покрытие Modengy Для деталей ДВС можно применять для поршней 2-тактных двигателей.
-
Вопрос:
На сколько поршней хватает одного баллона с этим покрытием?
Одного баллона с покрытием MODENGY Для деталей ДВС хватает на 8 поршней легкового автомобиля.
-
Вопрос:
Подойдет ли покрытие Modengy Для деталей ДВС для нанесения на крепеж?
Это зависит от целей, ради которых наносим покрытие. Если предотвратить задиры и снизить трение, то подойдет. Если нужна еще и защита от коррозии, то нет.
При этом из крепежа покрытие MODENGY Для деталей ДВС применяется только для колесных болтов/гаек.
Чаще для крепежа применяются антифрикционные покрытия Modengy 1001, Modengy 1002 и Modengy 1014. -
Вопрос:
Как удалить отвержденное покрытие Modengy для деталей ДВС?
Отвержденное покрытие удаляется механическими методами – обработкой стеклянной дробью, пескоструйной обработкой, а также другими аналогичными методами.
-
Вопрос:
Какой толщины должен быть слой этого покрытия Modengy, чтобы оно хорошо защищало поверхности деталей от задиров, схватываний и износа?
Чтобы АФП MODENGY для деталей ДВС обеспечивало эффективную защиту поверхностей деталей от задиров, схватываний и уменьшало их износ, толщина слоя покрытия должны быть 10-12 мкм.
-
Вопрос:
А чем плохо большое расстояние от распылительной головки до обрабатываемой поверхности при нанесении покрытия?
Если антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY для деталей ДВС распылять на деталь с расстояния, которое больше рекомендуемого (20-30 см), то состав высохнет еще до контакта с поверхностью и будет ложиться неравномерно.
-
Вопрос:
У меня дома есть насадка-трубочка от аэрозольного баллона. Можно ли ее как-то самому приделать к баллону с покрытием MODENGY для деталей ДВС? Если да, то не ухудшится ли подача материала?
Никакие насадки крепить на баллон не рекомендуется.
Производитель покрытия MODENGY для деталей ДВС разработал аэрозольный баллон таким образом, чтобы подача материала обеспечивала равномерное нанесение.
В аэрозольном баллоне специальным образом сбалансированы диаметр сопла и давление.
При применении дополнительных самодельных насадок не гарантируется получение качественного слоя антифрикционного покрытия. -
Вопрос:
Почтой отправляете товар?
Нет, почтой заказы мы не отправляем.
Вы можете заказать курьерскую доставку или доставку до пункта самовывоза в Вашем населенном пункте. -
Вопрос:
Как прочистить сопло распылительной головки баллона с антифрикционным твердосмазочным покрытием MODENGY для деталей ДВС?
Для того чтобы прочистить сопло распылительной головки баллона, переверните баллон и несколько раз нажмите на кнопку распылительной головки, направляя струю от себя.
-
Вопрос:
Можно ли наносить это антифрикционное покрытие MODENGY на детали ДВС в два слоя?
Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY для деталей ДВС допускается наносить в 2 слоя с промежуточной сушкой при температуре +20 °С не менее 20 минут. Рекомендуемая толщина отвержденного покрытия – 8-16 мкм.
-
Вопрос:
Как правильно подготовить поверхности деталей ДВС для нанесения антифрикционного твердосмазочного покрытия MODENGY?
Этому этапу необходимо уделить особое внимание, так как во многом от него зависит качество сцепления покрытия и эксплуатационные свойства материала.
Тщательно очистите и обезжирьте покрываемые поверхности. Используйте растворители, испаряющиеся без остатка, например, MODENGY 1013 или аналогичный.
На покрываемых поверхностях не допускается наличие масла, следов нагара, отпечатков пальцев рук и любых других загрязнений.
-
Вопрос:
Отзывы
Отзывы
- Комментарии