Антифрикционные покрытия от компании «Моденжи» обеспечивают длительную бесперебойную работу поршней автомобильной техники
Двигатели внутреннего сгорания оснащаются поршнями для обеспечения преобразования энергии сжатого газа в энергию поступательного движения. За счет этого приводится в движение коленчатый вал.
Поршни осуществляют возвратно-поступательные движения внутри цилиндров, при чем зазор между деталями крайне мал.
Для предотвращения повреждения элементов цилиндро-поршневой группы при работе двигателя внутри системы циркулирует моторное масло. Оно создает между сопряженными компонентами тонкую смазочную пленку, снижающую трение и предотвращающую истирание деталей.
Однако в моменты запуска мотора после длительного простоя техники, при недостатке смазочной жидкости, в случае перегрева, то есть в условиях «масляного голодания» смазочной пленки между деталями нет. Из-за этого элементы начинают усиленно истираться, между поршнем и цилиндром образуется зазор, поршни деформируются, на поверхности деталей появляются задиры и другие повреждения.
Для минимизации последствий функционирования мотора при дефиците смазки на юбках поршней автотехники применяют антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY 1007.
Оно наносится на этапе производства компонентов двигателя стандартными методами окрашивания или трафаретной печатью на подготовленную поверхность поршней. После полимеризации в печи материал создает износостойкий сухой слой, снижающий трение сопряженных деталей даже при полном отсутствии смазочной жидкости.
Благодаря этому значительно увеличивается ресурс поршней автомобилей, снижается шум со стороны мотора, облегчается холодный пуск двигателя.